Эстония задержала в Балтийском море российский танкер из теневого флота

Утром 11 апреля силы обороны Эстонии впервые задержали в заливе Мууга, близ острова Аэгна, российский танкер, который предположительно связан с теневым флотом и перевозил сырую нефть. Как сообщил командующий военно-морскими силами Эстонии Иво Вярка, задержание было осуществлено для проверки документов и юридического статуса судна, следовавшего в порт Усть-Луга вдоль территориальных вод Эстонии. На борту танкера, который, согласно данным Marinetraffic, зарегистрирован под флагом Джибути, дежурят три эстонских военных корабля, сообщает Postimees.

По информации Вейко Коммусаара, главы Департамента полиции и пограничной охраны Эстонии, танкер Kiwala находится под санкциями Европейского Союза. Во время задержания у судна не было официального флага, что является нарушением. Позднее команда представила сертификат о флаге, однако представитель Джибути опроверг информацию о наличии судна в реестре страны.

Сотрудники транспортного департамента Эстонии проводят проверку конструкции судна, изучают документацию и «другие важные аспекты», чтобы удостовериться в безопасности танкера для мореходства. Власти также сообщили о наличии на борту 24 граждан, предположительно, из Мавритании. Капитан танкера — гражданин Китая, который начал сотрудничать с эстонскими властями.

По данным украинского портала War Sanctions, на Kiwala действуют санкции не только со стороны ЕС, но и Великобритании, Канады и Швейцарии. Судно принадлежит компании Tirad Shipping Inc (Маврикий), которая владеет только этим танкером. Ранее судно находилось в собственности турецкой и индийской компаний. По данным War Sanctions, предыдущий капитан танкера — Сергей Харченко.

Задержание танкера из теневого флота произошло на фоне принятия эстонским парламентом 9 апреля законопроекта, который наделяет Силы обороны правом потопить торговые суда в Балтийском море, если они представляют угрозу для национальной безопасности. Цель данной инициативы — предоставить военно-морским силам возможность предотвращать инциденты, такие как повреждение морских кабелей и других объектов инфраструктуры, что стало более частым с осени прошлого года, причем многие из этих инцидентов связывают с российскими спецслужбами.