Индонезия стала важным транзитным узлом для российской нефти

Россия, столкнувшись с санкциями, находит альтернативные пути для экспорта нефти и нефтепродуктов. По данным восьми источников Reuters и сервисов по мониторингу судов, к 2025 году порт Каримун в Индонезии стал основным перевалочным пунктом. Аналитическая компания Kpler сообщает, что доля российской нефти в поставках на терминал Каримун с октября прошлого года возросла до более 60% и достигла 100% в апреле. В то время как в первой половине 2024 года этот показатель колебался от 0% до 26% в месяц. До 2025 года объем поставок российских нефтепродуктов в Каримун был незначительным. С начала текущего года в порт поступило более 500 тыс. тонн (около 3,2 млн баррелей) мазута из порта Усть-Луга, что почти в пять раз превышает объемы за аналогичный период прошлого года. Кроме того, в Каримун было поставлено около 217 тыс. тонн (1,6 млн баррелей) дизельного топлива, тогда как в 2024 году такие поставки отсутствовали. В марте 2025 года терминал экспортировал рекордные 590 тыс. тонн нефтепродуктов. Терминал Каримун находится в свободной торговой зоне, что позволяет российским поставщикам смешивать свои нефтепродукты с сырьем из других стран, обходя санкции. После смешивания, топливо маркируется как индонезийское и отправляется на реэкспорт, в основном в Сингапур, Малайзию и Китай. По данным Kpler, в марте и апреле на терминал пришли как минимум три танкера с грузами, подлежащими санкциям ЕС или Великобритании. Сделки проходят через посредников — малознакомые трейдинговые компании, которые часто меняют названия перед тем, как нефть достигает конечных покупателей. Министерство энергетики Индонезии в комментарии Reuters сообщило, что не имеет информации о деятельности на Каримуне, так как терминал находится вне его юрисдикции. Координационное министерство экономики, которое участвует в наблюдении за зоной свободной торговли, не ответило на запрос. Компания Novus Middle East DMCC (Дубай), приобретающая терминал PT Oil Terminal Karimun у немецкой Oiltanking во втором квартале 2024 года, также отказалась от комментариев. PT Oil Terminal Karimun также не ответил на запрос.