Авиапарк Red Wings почти полностью неисправен, тысячи россиян застряли за границей

Авиакомпания Red Wings столкнулась с серьезными техническими проблемами — два из трех самолетов, осуществляющих международные рейсы, оказались неработоспособными. Это привело к тому, что тысячи российских туристов остались за границей, как сообщает SHOT. В частности, рейсы из Нячанга (Вьетнам) в Москву, запланированные на 26 и 27 октября, были отменены. Путешественники сообщают, что вынуждены продлевать свой отпуск за собственный счет, так как не успевают вернуться на работу.

Представители Red Wings утверждают, что компания покрывает расходы на проживание пассажиров в отелях. Они также добавили, что расписание вылетов «уже восстанавливается» в разговоре с SHOT.

Ситуация с Red Wings подчеркивает системный кризис в российской авиации. После введения санкций США и ЕС в ответ на агрессию Владимира Путина (военный преступник) против Украины, состояние флота российских авиаперевозчиков резко ухудшилось. Как сообщает «Новая газета Европа», за 11 месяцев 2024 года в России было зарегистрировано 208 авиаинцидентов — на 25% больше, чем в 2023 году. Почти половина этих случаев связана с отказами двигателей или проблемами с шасси.

Сергей Чемезов, глава Ростеха, предупреждал, что к 2030 году необходимо будет списать не менее 200 самолетов Boeing и Airbus из-за нехватки технического обслуживания и запасных частей. По информации «Радио Свобода» со ссылкой на источники в отрасли, флот российских авиаперевозчиков близок к «критической точке», поскольку регулярные проверки технического состояния самолетов невозможны без участия западных производителей.

Источник в авиационной сфере в комментарии Reuters отметил, что для восстановления авиапрома в России «нет ни компонентов, ни технологий, ни заводов, ни специалистов». На создание соответствующей инфраструктуры, по его словам, потребуется «годы, если не десятилетия».

На фоне этого производство новых самолетов в России практически остановилось. С 2022 по 2025 год было выпущено всего 13 авиалайнеров. Из 15 пассажирских самолетов, запланированных к производству в 2025 году, российские заводы смогли сдать перевозчикам только один — Ту-214. При этом правительство планирует сократить финансирование федерального проекта «Производство самолетов» в 2026 году с 139,6 млрд до 85,7 млрд рублей, а в 2027-м — с 109,7 млрд до 86,9 млрд рублей.

Тем временем американская компания Boeing только в августе поставила авиакомпаниям 57 коммерческих самолетов — больше, чем российская авиапромышленность произвела за последние четыре года.